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Brexit:半年后测量对英国港口的影响

由Ilaria Grando Macola 2021年8月31日

英国港口面临着一系列挑战,从Covid-19大流行到Brexit的影响。经过半年以上,我们分析了港口如何应对Brexit以及行业所做的事情来缓解该过程。

Brexit:半年后测量对英国港口的影响
2021年6月,BPA发布了一个工具包,以帮助港口和海事业务继续处理Covid-19大流行,以及通过实施Brexit提出的挑战。信用:沃尔夫冈·克鲁森。

2021年6月,英国港口协会(BPA)发布了一份工具包为了帮助港口和海事业务继续处理Covid-19大流行,以及在1月1日发生的Brexit实施的挑战。

“港口今天面临着新的世界和新挑战,”Zeina Sawaya-Melville说,他是一个独立的港口顾问和工具包的作者。“Brexit正在迅速改变交易关系[和]大流行已经加速了第四届工业革命。

“英国港口和海运运营商正处于商业十字路口,因此,对于海运行业的运营商来说,考虑到他们的战略是否仍然合适,这是至关重要的。”

2021年第一季度英国运输部(DFT)的货运统计突出了Brexit和Pildemic在英国港口的影响。

与2020年1月至3月相比,总货运吨位下降了9%,而交通率下跌13% - 内向单位达到最艰难的秋季跌倒。

“这是整个行业首次能够看到Brexit对港口卷的总影响,”BPA政策经理和经济分析师Phoebe Warneford-Thompson解释说。

“由于脱欧最后期限与第三次全国封锁同时到来,因此很难真正区分它们的影响,并得出明确结论,确定哪一个因素对第一季度的贸易影响更大。

“1月份商品进出口下降,这是有记录以来最大的月环比降幅,这最终是受2020年底英国脱欧最后期限的推动。

“当然,全面进口管制要到2022年1月才会生效,因此英国脱欧对贸易的影响——暂时性或永久性——尚未完全实现。”

七个月:改变了什么?

根据英国主要港口集团首席执行官蒂姆·莫里斯(Tim Morris)的说法,港口的情况已经发生了变化,但并不像人们预测的那样剧烈,因为英国大部分港口都习惯于处理来自世界各地的货物进出。

“他们已经在世界余下的地点处理了大量的贸易,因此能够在边界中移动货物的想法不是一件新的事情,”他解释道。“这不是普遍的,因为只有与欧盟交易的某些港口,它更加变化。”

与脱欧前相比,英国在从欧盟到英国的货物运输预先通知方面引入了新的要求。

“它通过一个叫做货车运动服务的全新系统来实现这一目标,但实施政府将等待到2022年1月的物理检查,”莫里斯解释道。

由于英国引入税收报告要素,货物的预先通知并不是唯一改变的东西。

在欧盟方面,1月初提出了更多的要求,但欧盟扩展了宽限期,让人们更彻底地了解这些要求。

风化了Brexit Storm

英国政府和行业利益相关者采取了一系列措施,为英国脱欧的实施做好准备,并确保尽可能顺利的过渡。

据联合国报告金融时报英国港口他们避免了英国脱欧后的混乱局面,原因有几个——包括库存、出口商遵守文件规定以及法国当局的合作。

在行业方面,职责围绕通知要求。

莫里斯继续说:“其中一些要求涉及到每个供应链参与者。”。他说:"主要是有人搬运货物,也有船务公司。

“[每个玩家]需要知道进入船只的货物已经取得了提交数据的正确要求水平,因此每个人都必须通过这些新的数据要求快速掌握。”

“短暂的海峡,并继续成为货运业的首选路线。”

在多佛等主要港口中,即使在过渡期结束后,运营也在平稳地持续下滑,在1月份和3月初在3月份之间有300,000名卡车下船。

多佛港首席运营官莎拉·韦斯特(Sarah West)评论道:“最新数据非常令人鼓舞;自英国脱欧过渡期结束以来,该港迎来了超过25万辆卡车,这是一个巨大的里程碑。”。“这清楚地表明,短海峡是并将继续是货运业进入欧洲的首选航线。

“我真的很高兴看到我们运营的每一部分都能很好地适应新的程序,确保无论我们面临什么样的挑战,多佛都能始终提供最高效、最具弹性的路线。”

尽管实施的措施是在某些情况下的措施非常成功,但根据欧盟遭受的问题,欧盟的进口延误和移动货运成本的延迟,小企业也受到更加严厉的影响。金融时报

Brexit:港口的混合结果

尽管BREXIT意味着更多的系统和行政要求,但BREXIT为港口的PLUS侧是运输利益相关者被迫更仔细地考虑路由选择。

“随着人们希望调查欧盟和来自欧盟的货物的不同路线,我们已经看到了不同港口的服务增加了一些增加的服务,”莫里斯说。“有人需要稍微谨慎地说出完全效果是因为你知道我们没有完整的要求,肯定在英国。”

至于英国港口在脱欧后世界的未来,港口将看到利益相关者继续通过其供应链路线选择进行思考,并理解旧的未必仍然是黄金。

“也许[他们]会明白,他们过去一贯的做事方式可能不一定是新世界中的正确或适当的方式,因为在新世界中,货物流动中存在着一些不幸但必要的额外摩擦。”