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英国运输部调查年轻人对航运的看法

Ilaria Grasso Macola著 2021年9月7日

英国政府交通部(Department for Transport)发布了一份关于年轻人和青少年对航运业的看法的研究报告,以解决该行业缺乏新人才的问题。我们深入研究这份报告,以了解年轻人对航运的真正看法。

英国运输部调查年轻人对航运的看法
英国政府交通部发布了一份关于年轻人和青少年对海运业看法的研究报告。信用证:张炯。

8月31日,英国政府交通部(DfT)发表了一篇关于年轻人对海运业看法的研究论文。

受英国运输部(DfT)委托,这项研究诞生于该行业吸引新人才的斗争中,从而降低了行业内技能的可用性,阻碍了该行业的经济潜力。

这项研究分三个阶段进行,旨在了解年轻人拥有什么样的海事知识,以及哪些障碍阻止更多年轻人进入该行业。第一阶段涉及2326人的调查,第二和第三阶段分别使用焦点小组和深度访谈。

这并不是英国政府第一次试图填补该行业的空白,就像他们在《金融时报》上所做的那样航空部门,威斯敏斯特已投资于“海事2050:引领未来”等举措,以实现该行业的雄心壮志。

在这种情况下,政府承诺在2050年建立一支“多元化、有回报的劳动力队伍”,重点关注海洋福利等议题。

他们对海事部门的了解

英国年轻人对海运业的了解非常有限。根据政府的研究报告,51%的人对该行业的从业人员一无所知,他们中的许多人难以给出更准确的航运定义,而不是“在水里的船上工作”

与航空业的10%相比,只有4%的年轻人表示他们对航运非常了解,这一数字从16-17岁的2%上升到22-24岁的6%。与航空业相比,海运业的风险敞口略低,因为只有8%的风险敞口者对该行业及其所涉及的内容了解很多。

根据种族和性别,对该行业的了解和了解也有所不同。与白人相比,来自黑人背景的年轻人几乎没有什么知识,这可以通过居住在海边的白人和黑人家庭数量的差异来解释。

一名18岁至21岁的黑人女孩评论道:“那些在海边长大的人,对海洋有着既得利益,可能是在海上工作的人身边长大的。”。“所以[他们]有一些先验知识,因为[航海职业]对于居住在内陆、只在随机假日出海的人来说是随机的。”

缺乏接触也影响到女性,反过来,她们对行业内部运作知之甚少。

考虑到人口对该行业的了解程度较低,误解比航空业更为普遍,人们通常只将海上作业与乘船作业联系起来。

航海在年轻人中很受欢迎吗?

年轻人对航运业缺乏知识和由此产生的误解,使其在职业选择上并不受欢迎。

当被问及他们是否会将其视为未来职业时,只有20%的年轻成年人和青少年——大多数是年轻白人男性——都说是的。研究人员发现,原因在于该行业的特点,它们起到了威慑作用,比如工作环境差、缺乏安全性以及缺乏种族和G。安德多样性。

“老实说,我认为这更是一个历史性的结果,所以回到那个时候,大多数人只被允许从事这些工作,并且随着时间的推移而成为一种惯例,”一位16-17岁的白人男性回答说,为什么年轻人更倾向于考虑这样的职业。

航运业也被视为边缘化群体的欺凌环境,特别是对LGBTQI+和BAME青年而言,他们认为,如果他们进入该行业的劳动力市场,就会受到歧视行为的影响。

这些负面看法大多是因为年轻人只把海军职业与皇家海军或海军陆战队联系在一起,而皇家海军或海军陆战队历来被认为是白人占据的空间。

尽管大多数年轻人仍然对航运持负面看法,但一些人对航运业产生了浓厚的兴趣,特别是当他们意识到有许多涉及可持续发展和技术等领域的就业机会时。

“这听起来很有趣,也很不一样。你可以做一些你甚至不知道存在的事情,这很令人兴奋。如果我年轻时就知道了,我可能会考虑做一些不那么基础的事情,而不是医学,”来自一组18-24岁的STEM BAME年轻人。

该行业能做些什么来应对障碍

正如报告中强调的那样,航运业如果想吸引新的人才,就需要解决年轻人之间存在的知识差距。

为了展现一个新的行业形象,而不是老派、男性主导和肮脏的行业,该研究建议海事利益相关者投资于年轻人口使用的通信手段,描绘多样化的劳动力。

“谈论他们如何适应多样性,”在一个有18至24岁BAME年轻人参加的焦点小组中解释道。“说我们可以多样化很好,但谈论你如何适应它——比如‘我们允许人们以某种方式穿着,我们可以适应你的信仰。

“对于人们来说,看到来自不太富裕或负担沉重的地区的人从事这一职业是很有用的,”他还补充道。“这是一个有亲和力的人,从你的背景来看,你可以看到一个长得像你的人在享受。”