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克劳利在美国建造第一个全电动拖船

2021年7月13日(上次更新7月13日,2021 15:44)

在前十年中,Ewolf预计将减少178T氧化氮和3,100公吨碳。

克劳利在美国建造第一个全电动拖船
凭借70吨的系柱拉动,82英尺的容器将取代每年消耗超过30,000加仑柴油机的拖船。信用:来自Pixabay的Sabrina Eickhoff。

基于佛罗里达州的Crowley Maritime Corporation宣布计划建造和运营第一艘名为Ewolf的全电力港口拖船。

Crowley将与San Diego County Air污染控制区,加州空气资源委员会,圣地亚哥港,美国环境保护局和美国海事局合作开发敬意。

所有合作伙伴将为项目提供经济援助和其他资源。

EWOLF将设计为完全沿电力运行,导致零碳排放。

凭借70吨的系柱拉动,82英尺的容器将取代每年消耗超过30,000加仑柴油机的拖船。

与传统拖轮相比,在前十年期间,Ewolf预计将减少178t氮氧化物(NOx),2.5T柴油颗粒物质和3,100公吨碳。

ETUG将在圣地亚哥的第十大道海运码头港口运行,并在2023年中期开始运营。

Crowley董事长兼首席执行官Tom Crowley表示:“Ewolf代表着克劳利的一切代表:创新,可持续性和表现。通过这种突破性的拖船设计,我们的团队继续将我们作为海事行业领导者的角色,同时为客户提供创新和可持续的解决方案。“

阿拉巴马州的主船建造者将负责埃沃尔夫的建设。

它将利用Crowley Engineering Services的设计和现场施工管理以及最近与Crowley合并的Jensen Maritime海军建筑和海洋工程集团。

eTug的电池系统将在由Cochran Marine开发的斯普利德站充电。

在一份声明中,克劳利表示:“eTug将采用ABB提供的完全集成的电气包。通过360度的可见性,ETUG还将采用ABB的人工智能(AI)技术,以提高水手的安全性和效率,并提供可持续的客户需求的可靠性。“