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大连造船交付节能VLCC CS湖南合资

2021年7月20日(最后更新2021年7月20日15:32)

CS湖南创投设计吃水20.5m,长333m,宽60m。

大连造船交付节能VLCC CS湖南合资
在中国船级社进行全面勘测后,CS湖南合资公司正式投入运营。资料来源:毛罗在Unsplash上分享了照片。

中国大连造船工业集团(DSIC)已经完成了一艘307,000载重吨位(DWT)的交付,命名为CS湖南合资。

这艘船据说是中国建造的最先进和节能的超大型油轮(vlcc)之一。

在经过中国船级社(CCS)的全面考察后,CS湖南合资公司开始运营。

该船由中国造船咨询公司拥有,将由香港华光船舶管理公司经营。

cshunan Venture长333米,宽60米,巡航航程超过26000海里。

在200万桶原油的正常装载速度下,它能够以20.5米的设计吃水通过马六甲海峡。

CCS表示,该船的能源效率设计指数(EEDI)比基准低20%以上,是全球同类大型油轮中最好的之一。

在勘测过程中,该船的整体性能指标达到了“世界一流”水平。

CCS副主席樊强说:“这艘船具有出色的节能和环保性能,因为它有一个直的船首设计外形,并配备了一种新型的主机,由大连船用柴油公司制造的7G80ME-C9.5。

拥有大直径、高效的螺旋桨和具有自主知识产权的螺旋桨前节能装置。这是面向新造船市场的一种具有高度竞争力和突破性的新一代船舶设计。”

据CCS介绍,CS湖南合资公司满足了协调通用结构规则(HCSR)的要求。

此外,它符合国际海事组织(IMO)《船舶回收公约》和欧洲联盟(EU)条例规定的危险材料清单。

CCS还与DSIC合作订购了一款液化天然气(LNG)双燃料VLCC,据称这是世界上第一家这样的VLCC。

这艘船将在年底左右交付。

CCS总裁莫建辉表示:“CCS继续提升科研和创新能力,正在与中国主要船厂共同开发许多大型VLCC船型。”

目前,CCS拥有超过100艘超大型油轮。