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丸红和MOL将起草一个提供甲醇作为船用燃料的项目。
MOL和丸红已经与俄罗斯联邦部签署了一份谅解备忘录(MoU),对建造、运行和使用双燃料甲醇运输船进行联合研究。
该谅解备忘录是在俄罗斯符拉迪沃斯托克举行的东方经济论坛期间签署的,旨在开发远东和北极地区。
其他参与的实体包括俄罗斯国家开发公司VEB。RF, VTB银行和ESN集团。
与使用传统燃料油的船舶相比,硫氧化物(SOx)最多可减少99%,颗粒物(PM)最多可减少95%,氮氧化物(NOx)最多可减少80%,CO₂最多可减少15%。
这将通过使用甲醇作为移动容器的燃料来实现。
ESN集团计划在俄罗斯阿穆尔河地区利用天然气生产甲醇用于海运。
MOL在一份声明中说:“因为甲醇在常温常压下是液态的,所以它具有低海运成本的优势。在陆地上,它也可以储存在普通的储罐中作为液体的供应基地。”
按照协议,丸红和MOL将起草一个项目,在未来东亚地区甲醇需求增长的情况下,将甲醇作为船用燃料提供。
两家公司将与日本和海外的客户和合作伙伴以及政府相关机构合作开展该项目。
此外,该项目将集中注意减少海洋运输对环境的影响。
上个月,MOL与Meltin MMI签订了MoU在海运业务中部署远程控制机器人,如关联业务、海上业务和船舶。
两家公司进行的一项联合研究旨在将Meltin的遥控机器人技术应用于MOL的操作。
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