Wärtsilä，沪东忠华，ABS合作伙伴开发电动液化电机

芬兰科技公司Wärtsilä与沪东忠造船（HZS）和ABS一起加入武力，为多燃料电动液化天然气载体（LNGC）船舶开发未来准备的概念。

新船舶将旨在提供“重要的”二氧化碳储蓄“，并准备采用未来的脱碳技术，这些技术将支持海洋工业的零排放运输的目标。

这些公司将探讨船舶对国际海上组织（IMO）碳强度指标（CII）的表现，最多可达2050年。

ABS卓越的新加坡，休斯顿，美国和雅典希腊将在中国和中国上海的HZS研发和LNGC设计团队的综合系统和解决方案专家上工作。

它们将使用先进的多物理建模和仿真技术，以及将各种脱碳技术和解决方案应用于船舶的设计和操作模式。

Wärtsilä表示，完整的船舶设计将在紧凑，电气化和集成的推进电源解决方案周围优化，可立即提供大量的二氧化碳排放减少。

承运人还将旨在将来集成新技术，这将使它能够保持领先于CII要求。

ABS全球工程和技术高级副总裁Patrick Ryan表示：“CII叶片的不断变化的要求将需要准备不断适应他们的评级，并且在运营生活期间保持可行。

“先进的多物理建模和仿真技术使得能够在推出中开发具有强大的CII配置文件，该船只在推出中也能够利用未来的脱碳技术，因为它们成熟。

“我们对这项技术的潜力感到兴奋，以推动运输的脱碳野心并迎接IMO 2050目标。”