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Wärtsilä,沪东中华,ABS合作伙伴,开发电动液化天然气运输船

2021年9月13日(最后更新日期:2021年9月13日15:40)

该航空公司将设计为立即提供CO₂ 节约成本,采用未来的脱碳技术。

Wärtsilä,沪东中华,ABS合作伙伴,开发电动液化天然气运输船
Wärtsilä的集成系统和解决方案将成为经得起未来考验的LNG运输船设计的一个组成部分。

芬兰技术公司Wärtsilä已与沪东中华造船(HZS)和ABS联手,为多燃料电动液化天然气船(LNGC)开发一种未来准备好的概念。

这艘新船将被设计用于运送“重要”的CO₂ 节约成本,并为采用未来的脱碳技术做好准备,这将支持海运业实现零排放航运的目标。

这些公司将根据国际海事组织(IMO)的碳强度指标(CII)调查船只的性能,至少到2050年。

位于新加坡、休斯敦、美国和希腊雅典的ABS卓越中心将与来自Wärtsilä和中国上海HZS研发和LNGC设计团队的集成系统和解决方案专家一起参与该项目。

他们将使用先进的多物理建模和模拟技术,并将各种脱碳技术和解决方案应用于船舶的设计和运行模式。

Wärtsilä表示,整个船舶设计将围绕一个紧凑、电气化和集成推进电源解决方案进行优化,该解决方案将提供显著的CO₂ 立即减少排放。

该运营商还将设计为在未来集成新技术,这将使其保持领先于CII的要求。

ABS全球工程和技术高级副总裁Patrick Ryan说:“CII不断变化的需求意味着船舶需要准备好不断适应,以提高其评级,并在其使用寿命期间保持可行性。

“先进的多物理建模和模拟技术使船舶能够在发射时具有强大的CII剖面,并在未来脱碳技术成熟时利用这些技术。

“我们对这项技术的潜力感到兴奋,它将推动航运业的脱碳目标,并实现IMO 2050年的目标。”