Honfleur是一艘新的巡航渡轮，由Flensburger Schiffbau造船厂在德国为布列塔尼渡轮而成。乘客和车辆渡轮将由液化天然气（LNG）提供动力。

该船由布列尼渡轮的海军建筑布雷斯罗宾逊设计。第一个钢被切割为渡船三月。龙骨铺设仪式定于8月份。

该船预计将于12月推出2019年5月的交货。它将在2019年6月航行。

隆起运营

Honfleur Ferry将在朴茨茅斯 - 卡昂路线上运营，这是一家最受欢迎的路线，每年携带大约一百万乘客，300,000辆汽车和100,000辆货运单位。

它将与布列塔尼渡轮的MONT ST Michel一起驾驶，并将取代Normandie Cruise-Ferry，该渡轮将部署在朴茨茅斯·勒阿弗尔路线上。

Honfleur客车渡轮的设计与特点

Honfleur Cruise渡轮将是187.4米长，宽度为3100万，最大牵长6.6米，毛重为42,400t。它将有11个甲板，提供5,200平方米的总乘客面积。

它能够携带1,680辆乘客，可提供2,600辆车道，可容纳130辆货运拖车，或550辆汽车和64辆货运拖车。

渡轮中心的两个大型楼梯以及两个电梯将使乘客从车库移动到舱室和渡轮的其他地区。大视窗适合舱室将提供宽阔的海景。

该船只将有261个舱室，具有不同的配置和能力。外部和室内舱室可以容纳多达四个人，而家庭客舱则可以举办六位客人。

渡轮还将为豪华舱和专用舱室提供减少流动性的人。所有的舱室都将宠物友好，可配有电视和无线网络设施。

乘客和货物处理设施

乘客空间将采用一系列数字创新，但将保留布列塔尼渡轮的传统和原则，包括健康，文化和放松。

渡轮配有两种不同的餐饮选择，包括全套单点餐厅和具有优质食物的自助服务设施。它还有一个咖啡馆和酒吧。

乘客可以在两个剧院观看最新电影，而船上的精品购物是提供时尚和技术产品。渡轮还将为孩子们提供游乐区和数字空间。

所有公共场所，小木屋，外部甲板和汽车甲板都有Wi-Fi。乘客将通过屏幕通知船舶的进步，显示前后相机的饲料。

在公共区域安装的大型屏幕将允许乘客检查船上可用的服务和抵达时参观的地方。信息台将被完全数字化，以便轻松且有效地沟通。

渡轮将配备起重机升降40英尺LNG.容器进入其固定位置。这将是世界上第一艘特征在板上起重机的客船。容器将由卡车从LNG码头到Ouistreham运输，然后将船舶放在LNG储罐旁边的船上。

推进

渡轮配有四个主发动机，将送出发电机。推进系统将包括两个具有两个固定间距螺旋桨的电动轴推进电动机。

适用于渡轮的LNG电动推进系统将提供更安静的操作。它将避免硫排放，也可以使渡轮显着降低氮氧化物和颗粒物质排放。

推进系统将提供22K的最大服务速度。